Da Massimo Granelli La collisione è avvenuta durante le manovre di atterraggio a oltre 4.000 metri di altitudine, nella regione himalayana di Solukhumbu. La vittima è un turista indiano di 47 anni. Le autorità indagano sulle cause dell’incidente, mentre emergono interrogativi sulla sicurezza dei voli turistici in alta quota.
Due elicotteri si sono scontrati durante una manovra di atterraggio nella regione dell’Everest, in Nepal, provocando la morte di un turista indiano e il ferimento di altre tre persone. L’incidente è avvenuto nella mattinata di martedì 3 novembre 2026, nei pressi del villaggio di Pheriche, lungo uno dei percorsi più frequentati dagli escursionisti diretti al campo base della montagna più alta del mondo.
La collisione si è verificata intorno alle 8.12, ora locale, a un’altitudine superiore ai 4.000 metri. I due velivoli, appartenenti alle compagnie private Fishtail Air e Air Dynasty, stavano tentando di atterrare nella stessa area quando sono entrati in contatto a pochi metri dal suolo.
La vittima è stata identificata come Vasanth Kumar Balaramudu, 47 anni, cittadino indiano originario di Chennai, nello Stato del Tamil Nadu. Tra i feriti figurano un turista neozelandese di origine indiana e i piloti dei due elicotteri.
Le autorità nepalesi hanno avviato gli accertamenti per ricostruire la dinamica dell’incidente. Una delle prime ipotesi riguarda un possibile problema di comunicazione tra gli equipaggi, ma non sono ancora state stabilite responsabilità né individuata una causa definitiva.
La collisione durante l’atterraggio a Pheriche
L’incidente si è verificato nell’area di Pheriche, nel distretto di Solukhumbu, una regione montuosa attraversata ogni anno da migliaia di escursionisti e alpinisti.
Secondo le informazioni diffuse dall’Autorità per l’aviazione civile del Nepal, i due elicotteri erano impegnati in operazioni differenti.
Il velivolo della Fishtail Air, identificato dalla registrazione 9N-AJR, proveniva da Gorakshep e trasportava due cittadini stranieri. La compagnia ha precisato che i passeggeri erano stati recuperati nella regione dell’Everest.
L’elicottero della Air Dynasty, con registrazione 9N-AOD, era invece partito dall’aeroporto di Lukla per effettuare un trasporto merci.
Entrambi gli aeromobili erano del modello AS350, particolarmente utilizzato nelle operazioni di trasporto e collegamento nelle aree montane.
Durante l’avvicinamento alla zona di atterraggio, i due mezzi sono entrati in collisione mentre si trovavano ancora a pochi metri dal terreno.
Le immagini dell’incidente, rapidamente diffuse attraverso i social network, mostrano i velivoli avvicinarsi alla medesima area prima dell’impatto. Le riprese costituiscono un elemento utile alla ricostruzione, ma da sole non consentono di stabilire le responsabilità dell’accaduto.
Un turista indiano perde la vita, soccorsi immediati per i feriti
Il bilancio dell’incidente è di una persona deceduta e tre ferite, secondo le informazioni raccolte dalle autorità locali.
La vittima, il quarantasettenne indiano Vasanth Kumar Balaramudu, si trovava a bordo dell’elicottero della Fishtail Air.
Il secondo passeggero, cittadino neozelandese di origine indiana, è rimasto ferito ed è stato trasferito in una struttura sanitaria nell’area di Kathmandu per ricevere le cure necessarie.
Anche il pilota della Fishtail Air ha riportato lesioni ed è stato evacuato verso la capitale. Il comandante dell’elicottero della Air Dynasty è stato invece assistito presso una struttura ospedaliera di Lukla.
Le operazioni di soccorso hanno richiesto l’impiego di altri mezzi aerei, indispensabili per raggiungere rapidamente una zona caratterizzata da collegamenti terrestri difficoltosi.
Nella regione dell’Everest, infatti, gli elicotteri rappresentano una risorsa essenziale per il trasporto di persone, materiali e attrezzature, oltre che per le evacuazioni sanitarie degli escursionisti colpiti da malori o incidenti.
Le indagini: possibile errore nelle comunicazioni tra i piloti
L’Autorità per l’aviazione civile del Nepal sta esaminando le circostanze che hanno preceduto la collisione.
Tra gli elementi oggetto di verifica figura il coordinamento radio tra i due equipaggi durante le manovre di avvicinamento.
Il direttore generale dell’autorità aeronautica nepalese, Mukesh Dangol, ha indicato tra le ipotesi preliminari una possibile incomprensione nelle comunicazioni.
L’area dell’incidente si trova infatti al di fuori della copertura della torre di controllo dell’aeroporto di Lukla, circostanza che rende particolarmente importante il coordinamento diretto tra i piloti.
In queste condizioni, gli equipaggi devono comunicare reciprocamente la propria posizione e le intenzioni di volo per evitare interferenze durante le operazioni.
La possibile mancata coordinazione costituisce tuttavia soltanto una delle ipotesi investigative.
Le autorità dovranno verificare anche le traiettorie seguite dai velivoli, le condizioni operative e l’eventuale presenza di altri fattori che possano aver contribuito all’incidente.
Le immagini disponibili mostrano una visibilità apparentemente buona, ma questo elemento non è sufficiente per escludere ogni possibile influenza delle condizioni ambientali.
La ricostruzione definitiva richiederà l’esame delle testimonianze, delle comunicazioni disponibili e dei dati tecnici relativi ai due aeromobili.
Volare sull’Everest: le difficoltà degli elicotteri oltre i 4.000 metri
L’incidente riporta l’attenzione sulle particolari condizioni nelle quali operano i mezzi aerei nelle regioni himalayane.
Pheriche si trova lungo il percorso che conduce al campo base dell’Everest, in un territorio dominato da montagne, vallate profonde e condizioni meteorologiche che possono cambiare rapidamente.
L’altitudine rappresenta uno degli elementi più delicati per le operazioni di volo.
A oltre 4.000 metri, la densità dell’aria è sensibilmente inferiore rispetto a quella presente al livello del mare. Questa caratteristica incide sulle prestazioni degli elicotteri, riducendo la portanza generata dal rotore e influenzando il rendimento dei motori.
Per compensare tali condizioni, i piloti devono gestire con particolare precisione potenza, peso, velocità e traiettoria.
Anche le manovre di atterraggio richiedono attenzione, soprattutto quando vengono effettuate su superfici limitate e in prossimità di rilievi montuosi.
A queste difficoltà si aggiunge la necessità di coordinare le operazioni tra aeromobili che possono essere impegnati contemporaneamente nel trasporto di turisti, nel rifornimento dei rifugi o negli interventi di emergenza.
La complessità tecnica dei voli in alta quota non dimostra, di per sé, che l’altitudine abbia causato la collisione di Pheriche. Costituisce però un elemento indispensabile per comprendere il contesto operativo nel quale si è verificato l’incidente.
Il turismo sull’Everest e il ruolo indispensabile dei collegamenti aerei
La regione dell’Everest rappresenta una delle principali destinazioni del turismo montano internazionale.
Ogni anno escursionisti provenienti da numerosi Paesi raggiungono il Nepal per percorrere i sentieri che attraversano il territorio del Khumbu, fino al campo base della montagna.
Il viaggio inizia frequentemente dall’aeroporto di Lukla, considerato uno degli scali più impegnativi al mondo per le caratteristiche della pista e la posizione geografica.
Da qui, il percorso verso il campo base si sviluppa attraverso villaggi e insediamenti situati a quote progressivamente più elevate.
Per molti escursionisti il trekking richiede diversi giorni, durante i quali l’organismo deve adattarsi gradualmente alla diminuzione dell’ossigeno disponibile.
L’assenza di collegamenti stradali diretti rende il trasporto aereo una componente essenziale dell’organizzazione logistica.
Gli elicotteri permettono di trasferire rifornimenti, raggiungere località isolate e intervenire quando un escursionista manifesta sintomi riconducibili al mal di montagna o presenta condizioni sanitarie che richiedono un’immediata evacuazione.
Il loro impiego, tuttavia, è cresciuto parallelamente allo sviluppo delle attività turistiche, alimentando discussioni sull’intensità del traffico aereo e sulla necessità di tutelare l’ambiente montano.
Nel dicembre 2025, le autorità locali e quelle del Parco nazionale di Sagarmatha avevano introdotto disposizioni restrittive per alcuni voli panoramici, mantenendo specifiche eccezioni per le operazioni di soccorso.
Il tema riguarda il difficile equilibrio tra sviluppo economico, sicurezza dei visitatori, esigenze delle comunità locali e conservazione di un territorio particolarmente fragile.
La sicurezza aerea in Nepal torna al centro dell’attenzione
La collisione di Pheriche si inserisce in un contesto nel quale la sicurezza del trasporto aereo rappresenta da tempo una questione di particolare rilievo.
La conformazione geografica del Nepal rende infatti numerosi collegamenti aerei indispensabili per la mobilità interna.
Molte località montane sono raggiungibili soltanto attraverso lunghi percorsi terrestri oppure mediante piccoli aeromobili ed elicotteri.
La presenza di aeroporti situati in vallate strette, le variazioni meteorologiche e le operazioni ad alta quota impongono procedure rigorose e un elevato livello di preparazione degli equipaggi.
Negli ultimi anni il Paese è stato teatro di diversi incidenti aerei.
Nel luglio 2023, un elicottero della compagnia Manang Air precipitò nella regione di Solukhumbu, provocando la morte di sei persone, tra cui cinque turisti messicani e il pilota nepalese.
L’episodio evidenziò ancora una volta i rischi connessi alle operazioni aeronautiche nelle zone montane, pur presentando caratteristiche differenti rispetto alla collisione avvenuta il 3 novembre.
Il nuovo incidente solleva interrogativi soprattutto sulle procedure di coordinamento negli eliporti non assistiti direttamente da una torre di controllo.
In aree caratterizzate da un traffico turistico significativo, la gestione degli avvicinamenti e la chiarezza delle comunicazioni radio assumono un ruolo decisivo nella prevenzione degli incidenti.
Secondo le prime ricostruzioni, quello di Pheriche potrebbe rappresentare uno dei primi casi documentati di collisione in volo tra due elicotteri in Nepal.
Una circostanza che conferisce particolare rilevanza agli accertamenti tecnici avviati dalle autorità aeronautiche.
Accertamenti in corso sulle procedure di atterraggio
L’indagine dovrà chiarire perché due elicotteri impegnati in operazioni differenti siano arrivati contemporaneamente nella stessa zona di atterraggio senza riuscire a evitare il contatto.
Tra gli aspetti da verificare figurano la sequenza delle manovre, le comunicazioni tra gli equipaggi e il rispetto delle procedure operative previste per l’utilizzo dell’eliporto.
Gli esiti degli accertamenti potranno fornire indicazioni utili anche per valutare eventuali interventi sulle modalità di gestione del traffico aereo nelle località montane più frequentate.
Per il Nepal, dove il turismo rappresenta una componente significativa dell’economia e il trasporto in elicottero svolge una funzione essenziale, la sicurezza dei collegamenti costituisce una necessità concreta.
La morte del turista indiano e il ferimento delle altre tre persone riportano questa esigenza al centro dell’attenzione delle autorità.
Al momento, la causa della collisione non è stata accertata. Saranno le verifiche tecniche e le testimonianze degli equipaggi a stabilire come si sia arrivati all’impatto e quali misure possano essere adottate per ridurre il rischio che un incidente analogo si ripeta.
Scarlett Hayes
Alexander Whitmore